Экспозиция

Зал №4

Первая мировая война, Октябрьская революция, Гражданская война, служба крейсера «Аврора» в межвоенный период

В экспозиции зала представлены материалы об отечественном кораблестроении, морской науке накануне Первой мировой войны, участии крейсера «Аврора» в событиях этой войны, в Февральской и Октябрьской революциях 1917 года и службе корабля в советское время до начала Великой Отечественной войны.

С началом Первой мировой войны, в 1914 году крейсер «Аврора» вошел в состав 2-й бригады крейсеров Балтийского флота и нес дозорную службу. Крейсер находился в составе охраны района проведения водолазных работ на потерпевшем аварию германском крейсере «Магдебург», обследовал шхерный фарватер из Финского в Ботнический залив. За зиму 1914-1915 годов крейсер перевооружили четырнадцатью 152-мм орудиями, были установлены минные рельсы для 130 мин образца 1908 года и противоминный фор-трал. В кампанию 1915 года крейсер нес дозорную службу к западу от Центральной минно-артиллерийской позиции в Финском заливе, охранял тральные работы, осваивал скрытые шхерные фарватеры. Во время зимнего ремонта крейсер был дополнительно вооружен зенитными орудиями. В кампанию 1916 года корабль временно использовали для практики гардемаринов Морского корпуса, затем он участвовал в операциях по обороне Рижского залива, поддерживал артиллерией сухопутные части, отражал атаки самолетов противника.

Осенью 1916 года «Аврору» направили на ремонт в Петроград на Франко-Русский завод. За зиму 1916-1917 годов были капитально отремонтированы паровые машины, установлены новые паровые котлы системы Бельвиля-Долголенко. Артиллерию главного калибра модернизировали, установили шесть 76,2-мм «аэропушек» (зенитных орудий) системы Лендера. Кроме того, смонтировали новую мощную радиостанцию, аппаратуру звукоподводной связи. Состав команды был увеличен до 723 человек.

Поставленный на ремонт в Петрограде крейсер оказался в центре событий Февральской революции. Тесный контакт команды с рабочими помогал проникновению революционных идей на корабль.

В апреле 1917 года был создан Центральный комитет Балтийского флота (Центробалт), который отстаивал интересы моряков и контролировал действия командования флота. На крейсере «Аврора» в марте был создан свой судовой комитет в составе девяти человек, который в сентябре был переизбран. Моряки-авроровцы отдали свои голоса большевикам и избрали председателем А. В. Белышева.

Утром 25 октября 1917 года корабль стал на якорь у Николаевского моста. С крейсера был высажен десант, и судовые электрики свели мост. В тот же день радиостанция крейсера «Аврора» передала в эфир доставленное посыльным из штаба большевиков Смольного воззвание «К гражданам России».

В 21 ч 40 мин комендор носового орудия крейсера «Аврора» Е. П. Огнев по команде комиссара А. В. Белышева произвел исторический выстрел из бакового 152-мм орудия. К утру 26 октября Зимний дворец был занят восставшими и Временное правительство арестовано.

В 1918 году в России разразилась Гражданская война и началась иностранная интервенция. К апрелю этого же года на «Авроре» осталось лишь 127 человек. Крейсер отправили в Кронштадт на долговременную стоянку. Часть корабельной артиллерии сняли и передали на вооружение плавбатарей Волжско-Каспийской флотилии.

После Гражданской войны началось восстановление флота. На корабли пришла молодежь, и одним из первых был восстановлен крейсер «Аврора». Его командиром назначили бывшего мичмана крейсера Л. А. Поленова, вся жизнь которого была связана с этим кораблем.

С 1923 года крейсер «Аврора» стал учебным кораблем, который по праву называют кузницей флотских кадров. На нем проходили практику и совершали свои первые заграничные плавания курсанты военно-морских училищ. Впоследствии некоторые из них командовали флотами, соединениями, кораблями, были удостоены высокого звания Героя Советского Союза — это адмиралы Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецов, С.Г. Горшков, контр-адмирал И. А. Колышкин и многие другие.

В 1927 году, к 10-летию Октябрьской революции «Аврору» наградили орденом Красного Знамени. С 1934 года крейсер больше не выходил в море, его перевели в Ораниенбаумский военный порт, где он служил плавучей базой малых подводных лодок.

Наверх

ЭКСПОНАТЫ

Наверх